膜結構車棚安裝注意事項

時間:2019-03-29 17:08:24 点击:761 次 来源:MM翘臀后进式动态图集

  膜結構車棚安裝施工周期短,在膜工程中所有的加工和制作都是依照設計在工廠中完成,而在現場只進行安裝作業,相比傳統的建築施工周期,幾乎快了一倍,那麽膜結構車棚在安裝是有哪些需要注意的問題呢?

  一、膜結構車棚安裝環境測評

  1、膜面安裝施工時應注意天氣預報,保證在整個安裝過程中無四級以上大風和大雨安裝膜結構時注意降雨程度避免出現集聚雨水的情況。

  2、在安裝膜結構建築時,需要在膜結構表面安裝安全網,並且操作員必須佩帶安全帽,安裝人員走在膜結構表面時應該注意穿軟鞋不要佩帶鑰匙等硬物。

膜结构车棚

  二、膜結構車棚安裝包括膜體展開、連接固定、吊裝到位和張拉成形四個部分,不同階段有不同的注意事項:

   1、膜体展开

  a、展開膜體前,在平台上鋪設臨時布料,以保護膜材不被損傷及膜材清潔,嚴格按確定的順序展開膜體。打開包裝前應校對包裝上的標記,確認安裝部位,並按標記方向展開,盡量避免展開後的膜體在場內移動。在展開的膜面上行走時要穿軟底鞋,不得佩帶硬物,以防膜體受到刮傷。

  b、過程中監理必須檢查膜面上是否有劃傷或破洞。如發現問題,應分清責任,要求膜面供貨單位或膜面安裝單位進行賠償或修補。

   2、连接固定

  a、在平台上展開膜體後,用夾板將膜材與索連接固定。夾板的規格及夾板間的間距均應該嚴格按設計要求安裝。對一次性吊裝到位的膜體,也必須一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位。

  b、預埋件安裝處理需按照定位預埋件安裝位置,打鑽安裝。要求預埋件位置准確、埋設牢固。標高偏差不大于9mm,左右位移不大于20mm。

  c、懸挂臂安裝焊接:懸挂臂安裝采用焊接,需檢查焊接節點,調節懸挂臂設計坡度,准確無誤方能進行焊接。靠邊一條懸挂臂准確無誤後,安裝另一邊一條懸挂臂,就位准確後點焊。

  d、對金屬連接件應采用可靠的防腐蝕措施,必須要考慮節點構造偏心對拉索、膜材産生的影響,施加預張力的方式、結構安裝允許偏差,以及進行二次張拉的可能性。

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   3、吊装到位

  目前索膜結構吊裝較多應用多點整體提升法,是將已經成熟的整體“提升”技術加以改造用于索膜結構這種柔性結構的施工過程中,該工藝要求整個過程必須同步。起吊過程中控制各吊點的上升速度和距離,確保膜面的傳力均勻。

  亦可采用分块吊装的方法,将膜体按平面位置分为若干作业块,每块膜体同样采用多点整体吊装技术,整体吊装到位。若采用整体提升技术,要求投入的设备和人员较多,施工准备期较长。采用分块吊装法将整个膜体分为5个作业块,第 1片和第2片、第3片和第4片、第5片和第6片、第7片和第8片、第9片和第 10片,每个作业块膜体的7个吊点同时提升。待所有膜体均到达设计高度后,再在空中将各个作业块连接到一起,其优越性相当明显。在整个安装过程中要特别注意防止膜体在风荷载作用下产生过大的晃动。

   4、张拉成形

  1、张拉成型是整个膜結構工程施工的重要环节,施工项目能否取得效果,取决于张拉是否满足设计要求。当支承结构为刚性边界时,预应力的施加要通过特殊的构造来实施。对于柔性边界,可通过调整撑杆的位置来调节预应力的大小。

  2、張拉索膜結構中,膜材的張拉預應力是靠索提供的。整個張拉過程實際就是將各種索按照預定的應力張拉到位。張拉時應確定分批張拉的順序、量值,控制張拉速度,並根據材料的特性確定超張拉量值。張拉過程可以是分批、分級調整索的預應力,逐步張拉達到設計值;也可以對整體實施同步張拉。對有控制要求的張力值應作施工紀錄,對無控制要求的也要作張拉行程紀錄。

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  以上就是大家膜結構車棚安裝的相關注意事項,由于它自身有著非常大的好處和優勢,在各個地方都有非常廣泛的應用。如果大家對于這一問題還有什麽疑問的話,隨時都可以咨詢我們的專業人員,確保大家能夠得到滿意的答案。

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